不滴流電纜簡介
不滴流電纜是指用高黏度浸漬劑浸漬成的油浸紙做絕緣的電纜 。不滴流電纜的生產工藝和產品結構，與普通粘性浸漬電纜基本相同，僅是浸漬劑的性能不同。除浸漬劑外，不滴流電纜的規格范圍，導電線芯、絕緣以及內外護層的結構，均與粘性浸漬電纜相同。因為不滴流電纜的浸漬劑與粘性浸漬電纜不同，浸漬時間稍長，因而成本、售價略高。
代號
不滴流電纜的代號為B，其中B表示不滴流（英文不滴流的單詞為“drip-proof”）。根據不同的使用場合和要求，B代號的后面會加上不同的數字，代表不同的用途和性能。
優點
不滴流電纜的生產工藝和產品結構，與普通粘性浸漬電纜基本相同，僅是浸漬劑的性能不同。正因這一不同，卻使不滴流電纜遠優于普通粘性浸漬電纜，具體反映在：
1.不滴流電纜適用于高落差和垂直敷設場合
普通粘性浸漬電纜的浸漬劑是低壓電纜油與松香的混合物，由于粘度低，即使在較低的工作溫度下也會流動。當電纜敷設落差較大時，浸漬劑會從高端淌下，淤積于低端。從而造成電纜高端絕緣干涸，絕緣水平下降，甚至有可能擊穿；電纜低端的金屬護套，則有脹破的危險。而不滴流電纜浸漬劑是低壓電纜油、某些高分子聚合物及合成地蠟、松香的混合物，由于高分子聚合物起到粘拉劑作用，浸漬劑在電纜工作溫度下呈塑性臘狀體，不易流動。因此不滴流電纜不受敷設落差的限制，可垂直敷設，在礦井等場合使用時很受歡迎。不滴流電纜的性能，也比已被淘汰的油浸紙滴干絕緣電力電纜優越得多。
2.不滴流電纜的允許工作溫度高
不滴流電纜允許工作溫度比粘性浸漬電纜高。因為粘性浸潰電纜的浸漬劑粘度，隨溫度升高而降低；而不滴流浸漬劑在低于滴點溫度時一般不淌流，加上不滴流電纜的老化性能好，故電纜的最高工作溫度可以提高。不滴流電纜允許工作溫度提高后，載流量便可增大，故電纜的經濟效果好。
3.便于對粘性浸潰電纜的更新換代
由于不滴流電纜有上述優點，一切適用粘性浸漬電纜的場合，均可用不滴流電纜代替，而且安裝時可采用普通粘性浸漬電纜用的連接盒、終端盒等附件，也可以與普通粘性浸漬電纜連接使用。這對設計與使用部門是極為方便的。雖然用高分子材料作絕緣的電纜正在發展，但不滴流電纜也有著良好的發展前景。據報導，英國新建的自動化程度較高的電纜廠中，仍設有大量生產不滴流電纜的生產線，國外市場也相當廣闊。
特點
1.不滴流
不滴流是不滴流電纜最為突出的特點，也是其最主要的防火性能之一。在遭受火災的時候，不滴流電纜不會滴落燃燒的物質，有效避免了火災的蔓延和擴散。
2.不燃
不滴流電纜的另一個重要特點是不燃。在遭受火災的時候，不滴流電纜不會自燃，有效地保護了電纜附近的物品和設備。這一點對于一些重要的場所和設備至關重要。
3.低煙無鹵
除了不滴流和不燃之外，不滴流電纜還具有低煙無鹵的特點。在遭受火災的時候，不會產生大量有毒的煙霧和酸性氣體，對人體和環境的危害極小。這點在高密度人員聚集場所和地下工程等場所應用的特別廣泛。
應用領域
不滴流電纜廣泛應用于各類防火要求高的場所，如高層建筑、地下工程、船舶和石油化工等領域。此外，不滴流電纜還逐漸應用于普通住宅和商業場所中，可以提供更高的安全性和可靠性保障。
技術經濟特點
因為不滴流電纜的浸漬劑與粘性浸漬電纜不同，浸漬時間稍長，因而成本、售價略高。但從上面對不滴流電纜的結構與性能的介紹，可以看出它具有很好的技術經濟性:
1.不滴流電纜在最高允許工作溫度下浸漬劑不會淌流，因此電纜完全可以垂直敷設或傾斜敷設，使用時沒有落差的限制。
2.用不滴流電纜代替干絕緣電纜之后，可使電纜外徑縮小20-40%，因而可節約很多材料，價格降低，敷設方便。
3.不滴流電纜不會由于浸漬劑淌流而擴大電纜的氣隙，它比粘性浸漬電纜有更好的耐老化性能和電氣穩定性能，因而它的工作溫度可以提高。這對節約導體材料或提高電纜的載流量是有利的。
我國已把不滴流電纜正式列為更新換代產品，它正處于發展階段。今后我們應加強電纜使用安裝方面的研究工作，使不滴流電纜獲得更快的推廣應用。
結構和浸漬工藝
除浸漬劑外，不滴流電纜的規格范圍，導電線芯、絕緣以及內外護層的結構，均與粘性浸漬電纜相同。
不滴流浸漬劑具有較高的滴點(>100℃)和很大的圓錐針入度(25℃時達18.4毫米)，有利于改善電纜的彎曲性能。浸漬劑在常溫下呈糊狀(而非硬塊)，這使壓鉛前的拖盤溫度有較富裕的范圍，易于掌握而不需另加保溫措施，這是老的浸漬劑所難以達到的。
1.混油終點由下列指標控制：
（1）絕緣強度>30千伏/2.5毫米；
（2）滴點>100℃；
（3）恩氏粘度(130℃,?3毫米孔)7-10°E。
介質損失角正切符合規定要求棍油總的時間約為30小時，溫度控制在135-145℃，真空度控制在586-590毫米汞柱。
由于不滴流浸漬劑的粘度較大，電纜的干燥浸漬系統要求有良好的保溫措施，油管的死角(如三通、彎頭、閥門等)尤應如此。所以，浸漬工序可采用5公斤/厘米2的蒸氣作為加熱和保溫的介質;輸油管路系統的設計應著重考慮擴大加熱保溫面積，在提供盡可能多的輸送通道下，力求簡化管路支系，減少低溫節點;選用壓程和流程范圍較廣的蒸氣活塞泵作為浸漬劑流通的動力源，來取代通常的齒輪泵;將板框式壓濾機改為鑄板電熱式，以確保濾油系統在規定溫度下運行。壓力浸漬采用1.5-2公斤/厘米2的穩定壓縮空氣作加壓介質，于浸漬缸的頂部形成氣墊，可以防止浸漬劑侵擾真空管路。至于干燥工序，實踐證明用兩套可控硅直流供電系統作干燥熱源，操作方便，運行可靠，指示準確，具有一定水平。
